Neues Motorunterteil 1,6 LZ verwendbar beim NZ ?
-
-
-
#12 Ansich ist der LZ von der Charakteristik der bessere Motor.
Solltest du die Möglichkeit haben an den Kopf und co. zu kommen, würde ich umbauen auf LZ.
Und der TÜV meckert nicht!Hallo @Opel321,
wie der @Frisco-2.0 schon schrieb, ist es besser den LZ-Motor vollständig auch als diesen aufzubauen.
Anbei das Angebot eines LZ Kopfes über dass ich soeben gestolpert bin.
Damit ist Deine Suche aber noch nicht zu Ende und daher von mir noch viel Erfolg beim Suchen.Gruß Strahli
-
-
-
-
-
-
-
-
-
#18 Ein kleiner Tipp:
Das die LZ- und NZ-Motoren beim Kadett im Stand unruhig laufen, ist ein bekanntes Thema.
Auch ruckelt vereinzelt der Motor beim Gas wegnehmen und sofort wieder Gas geben. Dies ist auch typisch.
Liegt an der Delco-Zündanlage, gerade wenn sie älter ist.Bei meinen beiden Fahrzeugen schaue ich öftern nach dem Gaszug und -gestänge, ob es sich leicht bewegen läßt.
Auch die Verteilerkappe wird alle paar Monate abgenommen und die Kontakte am Finger und Kappe blank geschliffen.
Ich habe festgestellt, dass anschließend der Motor besser läuft.Wichtig ist auch, dass die Spule im Verteiler fest sitzt. Bei älteren Verteilern ist diese locker und man kann sie ein 1-2 mm drehen.
Ist dies der Fall, kann kein optimal geregelter Zündfunke an die Kerzen geleitet werden. -
-
Hey,
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
Jetzt anmelden!