Hey Hey,
Auto läuft wieder. Folgendes habe ich schlussendlich alles gemacht.
1. Drosselklappenwellen neu buchsen lassen.
2. Neue Drosselklappen ohne so ein "Zusatzventil".
3. Neue Drosselklappenwellen.
Danach lief er schon einmal besser. Aber im Stand ging irgendwann die Drehzahl runter und entsprechend auch irgendwann der Motor aus. Dazu ging er nach dem Abstellen im warmen Zustand nicht wieder an. Im Nachhinein war er vermutlich zu Fett eingestellt und der Hitzestau unter der Haube hat ihm den Rest gegeben.
3. Gusskrümmer (Ansaugung und Abgas ein Teil) gegen Fächerkrümmer und Alu Ansaugkrümmer getauscht. Fächerkrümmer mit Hitzeschutzband umwickelt.
4. Isolierplatten zwischen Krümmer und Vergaser eingesetzt.
5. Neue Düsennadeln, nach Empfehlung des Teilelieferanten verbaut.
6. Neu eingestellt, nach Gefühl. noch nicht gemessen oder so.
Jetzt rennt er und geht auch nicht mehr aus
Gruß TimKp