Kadett D Baujahr 1981

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    • @Opel85 Danke für die Info.
      Heute war ich mal wieder kurz in der Halle und hab das Getriebe raus genommen.
      Eigentlich wollte ich den kompletten Kadett erst auseinander nehmen. Leider hab ich bis Freitag kein Werkzeug, weil mein Vater das braucht. Ich denke mal das ich morgen anfangen werde die blöden teermatten rauszukratzen <X
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    • heute hab ich die bitumenmatten raus gekratzt . Hab ein bisschen Opel gold gefunden ist aber nicht durch. Auf der fahrerseite werde ich erstmal entrosteb und dann entscheiden ob wir ein neues Blech reinbraten.
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    • Klokkerholm ist das beste und das von der Materialstärke, der Passgenauigkeit und der verarbeitung. Klokkerholm hat sich leider aus Deutschland zurückgezogen und hatte bis vor einigen Jahren so viele Kadett D Bleche von allen Ecken, daß man einen ganzen Kadett daraus hätte herstellen können. Leider gibt es nur noch so die wichtigsten. Aber auch die anderen braucht man manchmal. Aber generell, die Wahl schlechthin.
      Opel Kadett- Kurz gesagt OK!
      Alt Opel Euroservice- ehrlich gut!
    • heute mal kurz in der Halle gewesen und den BKV und den wärmetauscher ausgebaut und angefangen die Beifahrer Seite zu entrosen und da hab ich auch ein Loch gefunden.
      Auf der Fahrerseite werden wir nicht das komplette Boden tauschen, weil es auf den Bildern viel schlimmer aussieht als es wirklich ist. Ich werde trotzdem wo das Loch ist grossflächig rausschneiden und den hohlraum entrosten.
      Was mir viel mehr Sorgen macht sind die a säulen gibt es da komplette reperatur bleche ? Ich hab nämlich noch nichts gefunden.
      Und unterm Scheiben Rahmen wird es auch noch lustig werden. Mein Vater meint zwar das wird kein Problem, aber mal sehen wie wir das machen werden ;)
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    • So ich habe jetzt bei Leidinger bestellt.
      Schweller rechts und links.
      Endspitzen rechts und links.
      Jetzt fehlen mir noch die A-säulen rechts und links, und vielleicht noch das stück unterm scheibenrahmen,( wo die scheibenwischer sind) das würde ich auch am liebsten komplett erneuern. Heute konnte ich leider nichts machen da ich von der Firma aus eine Gefahrgut und Ladungssicherung Schulung hatte <X
      ich hoffe mal das mein vater sein Auto nächste woche fertig hat, dann können wir schonmal ein bisschen schweißen ;)
    • Das komplette Blech, wo die Scheibenwischerarme drauf sitzen gab es nie als Rep - Teil - nur die rechte und linke Ecke gibt es oder gab es. Ein originales Blech wäre ein Wunder - gab es schon vor 20 Jahren nicht mehr. Bleche würd ich auch von Klokkerholm nehmen, mit Van Wezel hab ich keine guten Erfahrungen gemacht (was D Kadett und Ascona C angeht).
      Ich bin's nicht, ich war's nicht, ich kann Nichts dafür !!
    • Sehr interessantes Thema, bin auch gerade dran, meinen D zu machen. Leider wurde (wie immer) aus schnell mal Türen und Kotflügel tauschen eine vollresto. Schweller, Radläufe und die Endspitzen. Glücklicherweise habe ich noch orginalteile von einem guten Bekannten bekommen können. Der hat das Zeug vor gut 15 jaheren noch beim FOH bekommen. Bin schon gespannt, welche überraschungen mich noch erwarten.