Kadett D Teilresto
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#33 Hi, vielen Dank für das Lob!
Die Innenradläufe habe ich nur Teiersetzt, was angefressen war durch selbst angefertigte Bleche.Innenschweller habe ich auch so gut es ging herausgetrennt, neues Stehblech eingesetzt und den Schweller mittels neuem Blech wieder zugeschweisst. Das Schwellerblech aussen habe ich an der Kantbank angefertigt.
Die Endspitze links war die größte Herausforderung, da weder innen noch aussen gutes Blech war und ich weit oben bei der guten Substanz anfangen musste
Radlaufkanten wurden auch umgelegt und abgedichtet, da bleibt so schnell dann kein Dreck mehr hängen.
Fahrwerksfedern sind 60mm von N2O Tuning mit Tüv Gutachten. Für den Kadett ist es schwierig gekürzte Dänpfer zu finden, bin ich nur bei Bilstein fündig geworden und denke damit fährt sichs auch recht gut!
Gruß Flo -
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#36 Ich verwende so ein Dichtband: https://eshop.wuerth.at/Produk…cyid/3123.cgid/de/DE/EUR/
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#38 Hallo an alle,
Der Kadett ist bis auf Kleinigkeiten soweit fertig.
Gestern habe ich die Seiten und das Heckblech lackiert und heute Morgen musste ich feststellen, dass der Farbton nicht passt
Der Farbton ist 100% der originale und passt auch zum Motorraum, jedoch wurde der Kadett irgendwann mal komplett nachlackiert und der Farbton war nicht der gleiche.
Zudem habe ich ihn abgelassen und er sieht einfach höher aus als original, trotz mehrfachem hin und her schieben (60er Federn mit gekürzten Bilstein Dämpfer)
Hat jemand ne Idee wo ich nen passenden sport ESD herbekomme?
Hier ein paar Bilder vom Drama :wacko:Gruß Flo
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