Lcd mit F28 probleme
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#12 Dann verbaue doch mal testweise einen Tacho aus nem normalen Kadett und vergleiche mal die unterscheide bei zum Beispiel 200 kmh.
ist das jetz ernst gemeint ?
Ich zerschneid doch nicht den neuen kabelbaum um ein orginalen Tacho zu testen ...
Da kauf ich mir lieber für 10 euro ne handy halterrung oder einfach ein Gps speedmesser ,ala P Gear oder sowas zum zeiten messen und echt zeit geschwindigkeit -
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#13 Ich hab mal im Teilekatalog vom Kadett E rumgeschaut. Ein Automatiktacho vom Kadett hat die Wegsteckenzahl von 656, 683 oder 695. Der 10er Impulsgeber ist für Automatikgetriebe. Die originale Kombination Automatikgetriebe Kadett, Automatiktacho vom Kadett bzw. 10er Impulsgeber am Kadett Automatikgetriebe wird von der Geschwindigkeit so funktionieren (bzw. lügen) wie es beabsichtigt ist. Da aber das F28 mitm Tacho mit der Wegstreckenzahl 604 arbeitet, wird die Kombination mitm 10er Impulsgeber wesentlich mehr lügen.
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#15 Da hilft nur ein Frequenzwandler, welcher zwischen Impulsgeber und Tacho in die Leitung geklemmt wird. Die Abweichung wird dann im Frequenzwandler programmiert und die Impulse aus dem Geber umgerechnet. zB + 7% oder -14% oder oder oder. So kurz Überschlagen müßten ja +12 bis +13% hinkommen. Gibt es im guten Motorradzubehör.
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#17 Dann solltest du dich genauer ausdrücken!
Dann ist auf jeden Fall dein Geber kaputt!
Und das hat auch nichts mit Rennreifen zu tun, dass dein Tacho soooo falsch ging!
Wie groß sollen die Reifen denn vom Abrollumfang her sein, dass die die Wellenzahl 1125 vom Schalter und 695 Automaten sich ausgleichen? -
#18 Sind die Zahnräder vom Tachoantrieb (die Plastikzahnräder im Getriebe) noch ganz? Die Plastikzahnräder im F28 haben auch eine andere Übersetzung verglichen zum z.B. F16. Wenn da jemand ins F28 die das kleine Plastikrad vom F16 reingebaut hat, paßt zwar die Übersetzung halbwegs, nur zerstören sich die Plastikzahnräder gegenseitig weil der Abstand nicht stimmt.
Dann ist auf jeden Fall dein Geber kaputt!
Auf eins von die beiden wirds wohl hinaus laufen. Oder die Verkabelung hat ne Macke.
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