Alle Schließzylinder umbauen

  • #11

    Ich habe dafür ein harzfreies Fett, was man auch für die Kupplung z.Bs. nutzt kann man nehmen, es gibt aber auch extra Schloßfett für sowas, kein normales Fett nehmen.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
    1x Senator B CD 204PS/C30SE

  • #13

    Das Zylinderspray mit Graphit ist das Richtige, ich baue die Dinger immer ohne Fett zusammen. Das Fett kann die Plättchen verkleben egal welches.
    Den Zylinder kannst zerlegen indem du die Scheibe am unteren Ende vorsichtig abhebelst dann kannst alles abnehmen und wenn du den Schlüssel in den Zylinder steckst dann kann der rausgezogen werden.

  • #14

    Wenn man das falsche Fett nimmt können die verkleben, ich habe mir den Tipp mal von einem Schlüssel und Schloßfachmann geben lassen, ab Werk werden Schlösser auch gefettet. Ich habe hier Schlösser die schon über 20 Jahre dieses Fett drin haben, da ist nichts verklebt.
    Diese Spras können nach einiger die Schmierkraft verlieren, weil es sich rausspült.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
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