Zahnriemen C20XE
-
-
-
-
-
-
-
-
-
#16 dann probier ich morgen nochmal weiter.
darf man da auch ein bischen warm machen oder lieber nicht?Warm machen würde ich das nicht, da kann der Wellendichtring drunter leiden und dann nicht mehr abdichten.
-
-
#17 Kurbelwelle blockieren und dann mit ner 1,5m Verlängerung die Schraube lösen. Geht schneller als mit Schlagschrauber.
Ich würde keine Verlängerung nehmen und lieber einen kräftigeren Schlagschrauber organisieren. Ein abreißender Schraubenkopf macht an Kurbel- oder Nockenwelle richtig Ärger, hier kannst Du schlecht den Schraubenstumpf ausbohren! Dafür müssen die Wellen dann aus dem Motor raus und auf eine Drehbank, sonst bekommst im Anschluss keinen anständigen Rundlauf der Riemenscheiben mehr hin.
Dieses Problem hatten wir auch mal mit einem historischen Motor in meiner Lehrzeit, Schraubenkopf an der Kurbelwelle abgerissen und eine Ersatzwelle nirgends mehr für Geld und gute Worte zu bekommen.
Dass war ein ganz schöner Aufwand gewesen, den Motor wieder flott zu machen. -
#18 Wenn sowas passiert ist aber das Gewinde schon nicht mehr ganz Ok, eine Schraube ist eine kraftschlüssige Verbindung, wenn der Kopf wegreißt ist der Kraftschluß auch weg, somit sitzt das Gewinde "locker" in der Bohrung, so das man den Bolzen im schlimmsten Fall mit einem Linksdrall z.Bs. herausdrehen kann.
Mir ist es selber schon an einer Kurbelwelle passiert, da konnte ich den Bolzen mit den Fingern raus drehen und alles war gut. -
-
-
-
-
Hey,
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
Jetzt anmelden!