Moin,
leider macht mein 1.4er Probleme. Rückblende: Letztes Jahr Ende Oktober abgestellt da Saisonfahrzeug, lief bis dato einwandfrei. Wollte ihn dann Anfang der Woche mit neuer Batterie wieder aus dem Winterschlaf wecken, aber er orgelt nur.
Da der O-Ring vom Verteiler schon länger undicht war dachte ich dass es vielleicht an Öl oder Feuchtigkeit im Verteiler liegt. Also O-Ring gewchselt und alles sauber und trocken gemacht. Verteilerkappe-, Finger und Kerzen sind letztes Jahr neu gekommen von Beru und NGK.
Dann Zünfunken geprüft und ist vorhanden. Einspritzventil arbeitet auch einwandfrei. Die Kerzen waren allerdings verrußt obwohl sie ja nur eine Saison drin waren, läuft also zu fett. Daraufhin Temperatursensor geprüft und gewechselt. Motor springt immer noch nicht an.
Gefühlsmäßig würde ich sagen dass es trotz vorhandenem Zündfunken am Verteiler liegt, denn Sprit bekommt er ja. Hat vielleicht der Hallgeber das Öl doch nicht vertragen? Kabel und Schläuche habe ich alle auf Festsitz und Zustand geprüft.
Sonst noch Ideen? Komisch ist auch dass der Stecker auf dem neuen Temp. Sensor nur wackelig sitzt obwohl es der Baugleiche Hella zum original Bosch ist. Hat das schon jemand gehabt?
Ratlose Grüße,
Jörn