Alles anzeigenDas könnte sie sein!
Allerdings ist das mit dem Zahnriemen nicht zu vernachlässigen.
Ist der gelängt oder nicht mehr richtig gespannt, kann es beim Ab- und Auftouren des Motors zu solchen Erscheinungen kommen.
Somit kommt es zu unkorrekte Steuerzeiten, weil durch die sich ändernde Spannung auf dem Riemen immer wieder ein neues Zündbild vom Steuergerät ausgegeben wird.
Ist ja schnell abgearbeitet, Zahnriemenabdeckung ab, auf OT gedreht und kontrollieren was die Markierungen sagen( stimmt oben unten absolut nicht, einfach noch nee runde drehen, 720 Grad) . Stimmen die und lässt sich der Riemen um etwa 90 Grad verdrehen alles in Ordnung. Das nee Sache von 20 min und dann schon mal abgearbeitet
Edit: unten muss die Markierung auf der Riemenscheibe und den kleinen Dorn übereinstimmen, nicht das die Riemenscheibe ausbaust, oft denkt man nicht dran.