Querlenkeraufnahme Hilfe

  • #11

    Dennoch muss das alles im Rahmen der Vernunft bleiben...
    Ich würde da genau abwägen, ob sich das finanziell rentiert. Und manchmal muss man dann doch die Emotionen bei Seite schieben.

  • #12

    Vor allem als Laie kannst das nicht mal so eben machen, selbst wenn du dafür neue Bleche hast. Da muss man schon genau Wissen was man macht.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
    1x Astra H TwinTop 140PS/Z18XER

  • #13

    Kann mir kaum vorstellen, dass das restliche Auto keinen Rost hat. Ein weiterer Punkt, der angesehen werden sollte, sind die Hinterachsaufnahmen. Die kommen dann meist als nächstes Problem.

    Opel Kadett das Auto

  • #14

    Also wenn du fit mit dem Schweißgerät bist würde ich es probieren. Die querlenkerstützen gibt es noch neu..wenn du die austauschst hast du nur noch eine schicht die du schweissen musst. Und kannst das Originalblech drin lassen. Und dann neue stützen draufschweissen.


    Ne rahmenlehre würde ich bauen wenn du keine originale auftreiben kannst. Wobei sich ja nix verzieht wenn du das blech nicht raus holst..somit müsste die spur auch noch passen..


    gruss


    Micha

  • #15

    so ne rahmenlehre dürfte sich ja anhand des defekten unterbodens gut bauen lassen, aufnahme für die haltepunkte hinten und dann vorne an der querlenkeraufnahme auch abfangen. so wie nen rahmen mit halterungen vorn und hinten.

    ...kuschelkurs is aus...

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