Alles anzeigenDie Scheibe mit der Doppelrille gab es aus meiner Erfahrung nur beim 16SH aufwärts, also den großen Motoren. da war die Scheibe aber mit vier Inbusschrauben innen befestigt, die Zentralschraube gab es da auch, die hielt aber was anders. weiß ich nicht ob das auf die kleinen Motoren passt. Und desweiteren wird es schwer eine Servopumpe mit Riemenantrieb jetzt zu finden. Ja dort saß der Spanner an der Aufnahme am Block. Vor20 Jahren hätte ich sofort eine aus einem Ascona C 16S vom Schrottplatz mitbringen können, ich erinnere mich noch genau, ein grün Metallic 4 Türer.
Ja ich hab jetzt mal bei vielen Motoren im Katalog geschaut.
Scheinbar gab es keine doppelte mit Zentralschraube. Man müsste wenn wohl vom BIGBLOCK Riemenscheibe und Zahnriemenkranz verwenden. Aber ob das passt?
Denke aber es wäre einfacher die Lima und noch den Spanner zu besorgen und es so zu verbauen.
Aber ich glaub am einfachsten wäre es die elektrische Pumpe zu verbauen.
Geeignete Stelle im Motorraum suchen, Halter bauen und montieren, dann die Leitungen zu der Lenkung und gut. Die Elektrik dürfte ja auch nicht so schwer werden oder!?
https://www.ebay.de/ulk/itm/28…e16a0ac1ef93638a7ff945547
Nen Kumpel hat ja auch alles vom z18xe in sein Kadett E inkl. Elektrische Pumpe
Edit:
Hab mal gesucht und hier ein Umbau auf E Pumpe, ist echt das günstigste
https://m.facebook.com/christi…53Aphoto_attachments_list.[925115717563183%252C925115677563187%252C925115654229856%252C925115660896522%252C925115667563188]%253Aphoto_id.925115717563183%253Astory_location.50%253Astory_attachment_style.new_album%26__tn__%3DEH-R%26cached_data%3Dfalse%26ftid%3D&mdp=1&mdf=1