Probleme mit KW Gewindefahrwerk

Wo liegt der eigentliche Unterschied zwischen den kleinen und den grossen Federbeinen?

Der Durchmesser der Radlager ist mir klar (72mm bei den Großen und 64mm bei den Kleinen), aber gibt es sonst noch irgendeinen Unterschied?

Das Problem ist, dass ich mal ein KW für den Kadett GSI 16V gekauft habe und nach der Aufarbeitung nun leider feststellen muss, dass es anscheinend für die kleinen Motoren ist. Die Nummern auf den Federbeiben ist GM 90184972 bzw. 90184973.

Für den Kadett D wie auch den Ascona C1 sind noch folgende Unterschiede signifikant.

Bis Fahrgestellnummer flacher Federteller und langes Stoßdämpferrohr, Verwendung in Verbindung mit zylindrischen Fahrwerksfedern.

Ab Fahrgestellnummer erhöhter Federteller mit Kragen und kürzeres Stoßdämpferrohr, Verwendung in Verbindung mit konischen Fahrwerksfedern.

Die von Dir genannten Teilenummern sind jedoch Federbeine vom Kadett E und bei diesen sind zusätzlich noch die Lenkerarme für die Spurstangen anders platziert.

Du hast dir doch die Frage schon selbst beantwortet. Wenn 72mm Radlageraufnahme, dann für die großen Motoren geeignet und mit 64mm oder 66mm Radlageraufnahme für die kleinen Motoren.

Die Frage ist ja, was ausser den Durchmessern anders ist?

Wenn möglich, könnte man ja die Radlager und das Federbein ja auch etwas bearbeiten, damit es wieder passend ist.

Die Unterschiede beziehen sich ausschließlich auf die werksseitigen Ursprungsfederbeine. Da diese eh bereits bearbeitet und verändert wurden, hat Frank bereits alles gesagt.

Ausschließlich die Position der Lenkerarme kann nach so einem Umbau von Opel Federbeinen noch variieren.

Da es sich aber um Kadett E Federbeine handelt, sind die Position dieser Lenkerarme wie auch die Länge und der Durchmesser des Stoßdämpferrohres immer gleich.

Somit müsste ich nun die Radlager und das Federbein etwas anpassen, damit dies passend ist.

Danke für eure Hilfe.