Neuaufbau GSI 16V

Da ich in der Zwischenzeit auch noch umgezogen bin, war es lange ruhig.

Aktuell habe ich den Kompletten Kabelbaum ausgetauscht.

Das Armaturenbrett wurde im gleichen Zug getauscht, da es eine Beschädigung hatte.

Weil man an den Heizkasten so schön hinkommt, wenn das Armaturenbrett draußen ist, würde dieser auch gleich mitgemacht. Neuer Wärmetauscher und die ganzen klappen neu gemacht.

Mittlerweile ist auch das neue Armaturenbrett wieder verbaut und der Teppich wurde auch von Grau auf Schwarz getauscht.

Den digitalen Tacho habe ich auch zerlegt, da der Kilometerzähler nicht mehr ging.

Dieser wurde gegen Ersatz ausgetauscht.

Beim defekten ist mir aufgefallen, wenn ich am gelben Rad drehe, dreht sich nix weiter, nur das gelbe Rad. Sprich er zählt die Kilometer nicht hoch.

Bei meinem Ersatz dreht sich die komplette Achse.

Auch das Zahnrad, das gerne kaputt geht.

Vielleicht weiß jemand von euch woran das liegt?

Mir ist dabeu auch aufgefallen, wenn ich den knopf zum abnullen betätige, rastet dieser nicht richtig in die Verzahnung ein. Ich muss etwas an den Tages-Kilometerzähler drehen, cdann hört mann wie er "einrastet".

Vielleicht hat jemand einen Tipp, bevor ich diesen komplett zerlege.

Das Antriebsrad, ist doch das in der Mitte also zwischen den zwei Zählern oder?

Das ist bei mir völlig in Ordnung.

Was mir noch aufgefallen ist, sobald der Motor ausgebaut ist, dreht sich alles wie es soll.

Also hängt das Problem vermutlich irgendwo im Motor Bereich. Verzahnung ist völlig in Ordnung und der Motor lässt sich im ausgebauten Zustand ganz leicht drehen.

Das dieses Rad gerne kaputt geht weiß ich ja.

Aber das ist nicht kaputt.

Und wenn ich den Motor hinten Abbau, dreht sich alles wie es sein soll

Hallo zusammen

Ich steh nach langer Zeit mal wieder an meinen Kadett, um ihn endlich fertig zu machen.

Nun steh ich wieder vor einem optischen Problem, was mir persönlich nicht gefällt.

Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich.

Folgendes:

Bei mir passen die Seitenverkleidung nicht richtig zusammen. Wenn ich die Verkleidung vom Kofferraum weiter nach vorne setze, passen die Schraubenlöcher nicht, wo die untere Verkleidung im Kofferraum angeschraubt wird.

Setze ich die hintere Verkleidung so, daß die Löcher passen, und ich die vordere Verkleidung um die Scheibe weiter nach hinten schieben, komm ich nicht so weit zusammen. Und zum weiteren passt die Bohrung, wo der Gurt an die Höhenverstellung angeschraubt wird nicht mehr.