Also einen 13I in einen Kadett d zu bauen soll ja kein Problem sein, aber was ist das? Ein 13I Multipoint Einspritzer. Sowas ist mit noch nie über den Weg gelaufen. Soll angeblich Irmscher sein.
-
-
-
-
-
-
-
-
#5 Das ist ein normaler 13Ei Motor. Basierend auf einem Serienmässigen 13S/SB von Opel, daran wird das Irmschersaugrohr geschraubt mit einer leicht abgeänderten LE-Jetronic Einspritzanlage vom Ascona C SR/E bzw. Kadett D GT/E 18E. Damit steigt die Leistung von 70 (beim SB) und 75 (beim S) auf 83PS.
Der Motor wurde soweit ich weiss nur beim Irmscher Corsa A verbaut.
Mfg -
#6 Bei der Irmscher Einspritzanlage i130 - 8508326, von Irmscher für den Corsa A entwickelt, handelt es sich definitiv um ein elektronisch gesteuertes Multipointeinspritzsystem.
Basis für diesen Motor ist wie bereits erwähnt der 13S Vergasermotor. Gebaut wurden mit diesem Antriebskonzept von Irmscher neben dem bekannten Corsa A noch verschiedene Prototypen wie Ascona C und Kadett D. Der Motor wurde aber zum Ladenhüter nachdem Opel selbst stärkere Motoren ins Programm aufnahm. -
-
-
-
-
#9 Der Umbausatz bestand aus:
Saugrohr 546,56 DM
Einspritzventile 172,42 DM
Luftmengenmesser 517,39
Steuergerät 828,94 DMzzgl. Einbau. (Preise von 1985)
Viel Geld für ein paar PS.
War denn bei dem Steuergerät der Kabelbaum bereits mit dabei? Den bin ich nämlich schon seit Jahren am Suchen.
-
-
-
Hey,
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
Jetzt anmelden!