Strahli Kadett SR

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  • Hallo Strahli

    Vielen Dank nochmal an dieser Stelle für deine Hilfe.

    Ich lebe für gewöhnlich nach dem Motto: "Einem geklauten Gaul haut man nicht auf Maul", aber:

    Kann es sein, dass du 2 Mal das identische Vergaserdatenblatt veröffentlicht hast? in dem "fast 1000 Fragen)- thread

    VG Stefan

    • ui, ich schau gleich mal.

      Wenn dann habe ich das nicht absichtlich getan.


      Autsch, Du hast Recht. Asche auf mein Haupt :D

      Danke für den Hinweis; werde ich spätestens morgen korrigieren.


      Gruß Strahli

    • :thumbup:

    • Hallo Stefan,

      danke für die Geduld; habe gestern nochmals meine Unterlagen gesichtet und musste dann feststellen, dass das Dokument mit der Registernummer 50/ 5.2 in meinem Ordner fehlt und dafür das Blatt mit der Registernummer 50/ 5.1 doppelt abgeheftet ist; warum auch immer.

      Dafür habe ich weitere für Dich interessante Informationen, die ich gleich in Deinem Thread einstellen werde.


      Gruß Strahli

  • Danke für die Infos zum Getriebeölwechsel beim D-Kadett. Könntest du mir sagen, wo ich die Diff.-Deckeldichtung bekomme und ob es ein Hypoid-Öl ist?

    LG Peter

    • N´abend Peter,

      die Deckeldichtung sollest Du mit etwas Glück noch beim FOH bekommen; ansonsten im Kaufhaus mit den 4 bunten Buchstaben.

      Ob das damals verwendete Getriebeöl auch schon hypoid war, kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen, wird es heute aber wohl nur noch geben; diese bekommst Du heute in besseren Qualitäten wie damals vor 40 Jahren, wo der Kadett D zuletzt vom Fertigungsband gelaufen ist. Verwenden kannst Du z.B. Addinol 75W-90.


      Gruß Strahli

    • Servus!

      Möglicherweise dumme Frage, aber wer ist FOH?

      Danke für die Mühe und LG Peter

    • N´abend Peter,


      im Volksmund spricht man beim FOH vom Freundlichen Opel Händler.


      Gruß Strahli

    • Ok, Jetzt bin ich aufgeklärt!

      Danke, Peter

  • Hallo Gerald


    Ich wollte fragen ob Du mir bei einem Problem mit dem Varajet II Vergaser mit Startautomatik helfen kannst.


    Der Motor startet läuft eine weile auf 2100 Touren beim Kaltstart und wenn man etwas gas gibt regelt er sich bei um die 1000 touren ein, mein Problem ist aber das wenn ich schnell Gas gebe als drauf trete im Stand der Motor fast ausgeht und sich dann wieder fängt. Wie ein Loch dabei habe ich aber schon Sachen geprüft: Zündung 10 Grad vor OT passt, Zündkerzen neu, Benzindruck 0,3 Bar da ich eine E Pumpe habe und einen Filter von Filterking mit Druckregler, Schwimmerstand passt. Ich habe auch den strahl vom Beschleuniger Kolben geprüft es kommt gut Benzin raus über den Venturis, da ich sehr wenig fahre ist es mir erst jetzt aufgefallen aber kann es was mit dem Luftfilter tausch auf den K&N zu tun haben das ich jetzt beim schnellen gas geben im stand ein "Loch" habe und er mir fast aus geht ?


    Würde mich über eine Antwort und Dein Einschätzung des Problems freuen


    Gruß Mario

  • Hallo und guten Abend Gerald,


    du hast doch vor kurzem nach einem Lenkungsdämpfer gesucht.

    Habe mir nun einen gebrauchten besorgt und nun würde mich interessieren, ob der noch gut ist bvor ich diesen aufarbeite und lackiere.


    Ich kann diesen mit leichtem Druck zusammendrücken und dieser fährt nicht automatisch zurück.

    Passt das so?


    VG

    Kjell

    • Guten Abend Kjell,


      kurz vorweg, so lange der alte Dämpfer nicht augenscheinlich undicht ist, wird dieser mit großer Wahrscheinlichkeit noch gut sein.

      Prinzipiell ist ein Lenkungsdämpfer ein Schwingungsdämpfer, der zu gleichen Teilen die Bewegungsenergie auf Zug und Druck in Flüssigkeitsreibung und somit Wärme umwandelt. Diese Dämpfer fahren nach der Belastung/ Kraftaufnahme nicht wieder in ihre vorherige Position zurück, dass ist vollkommen normal.

      Die Dämpfer sind nur dann defekt, wenn diese undicht sind und dadurch Reibungsflüssigkeit verlieren oder wenn sich die Kolbenstange "ohne" Widerstand aufzubauen schnell und schlagartig über einen erheblichen Kolbenweg bewegen lässt.

      Der Dämpfer soll Schwingungsenergie aus der Lenkung nehmen und so alle Komponenten entlasten sowie den Verschleiß von Fahrwerk wie auch Reifen reduzieren. Grob gesagt verhindert er auf schlechtem Fahrbahnuntergrund das Durchschlagen der Lenkstöße und das Flattern des Lenkrades, wodurch der Geradeauslauf stabilisiert wird.


      Gruß Gerald

    • Guten Morgen Gerald,


      Danke für die ausführliche Erklärung.

      Somit habe ich einen funktionierenden Dämpfer gekauft und ich kann diesen aufarbeiten und einbauen.


      Ich wünsche dir ein schönes Wochenende.


      VG

      Kjell

  • Hallo Strahli, ich habe Dir gestern die Nummer geschickt, hast Du was da? Kann im Moment nicht fahren, weshalb es etwas eilt. Wenn Du nichts da hast, muß ich noch woanders schauen. Danke

  • hallo


    Echt in Amiland hast du was gefunden!!wie biste drauf gekommen??


    LG Andreas

    • Hallo Andreas,


      habe einfach mal Google gequält. Das Teil kostete mich 147,-US $ plus 68,95 US $ für den Versand nach Deutschland. Ist zwar teuer, aber dafür noch ein neues original VDO Ersatzteil.


      Gruß Gerald

  • aloha junger mann


    hab jetzt bis nach holland mal wegen deiner zigarre nachgefragt und neu hat die keiner!!hatte zwei mir angeschaut aber da hatten die karren fast 250.000km gelaufen und da war es für mich klar das dies keine option ist!!ich bleibe mal weiter dran aber wirkliche hoffnung kann auch ich dir da nicht machen,sorry!!


    lg andreas

    • Hallo Andreas,


      vielen Dank für Deine Mühen. Ich bin jetzt in den USA fündig geworden und habe bei einem Teile Store Auburn Hills Michigan einen neuen Leerlaufsteller geordert. Bin mal gespannt wie lange das Teil über den großen Teich nach Deutschland benötigt.


      Gruß Gerald

  • strahli ich hab deine Zigarren,So wie es aussieht!!

    • Guten Morgen,

      wirklich so schnell, klasse und vielen Dank. Ist es wirklich ein VDO Neuteil und was soll das gute Stück kosten?

      Gruß Gerald

    • hi strahli


      ja leider gottes hatte der kollege deine zigarre nicht!er dachte noch eine zu haben war dann aber nicht so,ok müssen wir durch lach.aber nicht aufgeben ich bleib dran.ich muss wohl sagen das es nicht um eine neue geht sondern um eine gebrauchte!!weil neu sollen die teile richtig teuer sein!?


      lg andreas

    • Hallo Andreas,

      vielen Dank für Deine Rückmeldung, es dauert eben so lange wie es braucht.

      Gruß Gerald

  • Erst malDanke für deine Hilfe . Bin im Moment nochgeschäftlich unterwegs . Aber ich glaube dass ich alle Teile habe . Sobald ichdoe möglichkeit habe werde ich wieder dran gehen

  • 1

  • Noch mal hallo , mein Vergaser ist vollständig NIC , nur weiß ich nicht welche Dichtung ich brauche , hast du auch dafür eine Teilenummer ?
    Ich wäre dir sehr dankbar

    • Hallo Seppi,
      da ich mit dem Handy unterwegs bin, hab ich jetzt erst gesehen dass Du mir eine Nachricht auf meiner Pinnwand hinterlassen hast. Fehlt Dir noch immer irgendeine Teilenummer?
      Gruß Strahli

  • Hi Strahli , mal ne Frage , ich finde diese Teilenummer nicht . Kannst du mir einen Link schicken wo ich die bestellen kann ?
    MfG Olli

  • Oh endschuldige bitte. Dann werde ich mal den richtigen kontaktieren. Danke !
    Gruß Andreas

  • Hallo, du hast etwas gefunden? Super! Meine Adresse lautet:
    Andreas Plener
    Tilsiter-Weg 19
    40764-Langenfeld
    Wenn ich Dir was dafür überweisen soll, mußt Du mir Deine PayPal adresse o. KT.-Nr. mitteilen. Hoffentlich bringt es was.Danke.
    L.G.
    Andreas

    • Hallo Andreas,
      jetzt hast Du den Falschen angeschrieben, ich habe leider keine Ersatzteile mehr für den C16NZ oder C16LZ sonst hättest Du die gerne von mir haben können.
      Schreib bitte das Mitglied Differendinx an, er wollte Dir ein Zündmodul heraus suchen.
      Gruß Gerald

  • Hallo
    Sag mal hast du den SR aus Ebay gekauft vor ca 6-7 Jahren ??
    Grüße Andreas

    • Hallo Andreas,
      nein den Kadett SR habe ich vor 10 Jahren auf mobile.de gefunden und in Luxemburg gekauft.
      Gruß Gerald

    • Ahh okay hatte mal einen 80 er SR 1,3S verkaufte ich irgendwo nach NRW..
      Grüße

    • War Dein SR auch in der Farbe englischrotmetallick?
      So viel ich weis, hatte Opel diese Farbe für den Kadett D nur ein Jahr lang in der aufpreispflichtigen Wunschliste und alle mit dieser Farbe ausgelieferten Fahrzeuge wurden ausschließlich in Antwerpen gebaut.
      Beste Grüße

    • Ja aber 100 Pro sicher bin ich nicht mehr es war nicht das Hennarot und das Karminrot auch nicht eher so ein orangeton aber kein Metallic so wie deiner sieht man auf dem Pic net gut..

    • Mandarinrot 533 wars !!

  • Hallo
    Welche Radlaufblenden hast du denn noch in neu da und abzugeben? Und zu welchem Preis?
    Mit freundlichen Grüßen Carsten

    • Hallo,
      es sind noch folgende Verkleidungen vorhanden:
      1x 1101858/ GM90173064 vorne links
      2x 1719088/ GM90141324 hinten
      2x 1719001/ GM90040902 Schwellerleisten


      Gruß Gerald

    • Hallo
      Was sollen die Teile kosten?