Hallo zusammen,
ich bin schon seid zig Jahren hier im Forum unterwegs, meistens sehr viel lesend, der ein oder andere wird mich kennen.
Ich möchte Euch heute einmal mein Projekt vorstellen.
Zum 18ten Geburtstag bekam ich dieses Auto geschenkt. Einen weissen Kadett-E 1.4i mit LS-Ausstattung.
Zu meinen Jugendzeiten habe ich jede Menge unfug damit getrieben.
- Mattig Front
- GSi-Heckklappe gecleant verbaut
- Tribals drauf und wieder ab
- Astra-F Armaturenbrett rein und wieder raus
- Alu's drauf
- schwarze Heckleuchten
- runde Radläufe
Dann habe ich mir nen zweiten Kaddi (Cabrio zugelegt), den ich von der Karosse aus selber zusammengebaut habe (bekam ich
"günstig" von nem Schrauberfreund aus der Halle. Hier habe ich meine ersten Erfahrungen gemacht.
Leider ging auch da die Tuning-Phase so ganz an Ihm vorbei...
- Astra Front
- Hirschcar Scheinwerfer
- schwarze Rückleuchten
- Lederausstattung vorne und hinten
- dicke Anlage
- gecleante Heckklappe
- 16V Hinterachse
Den habe ich 4Jahre immer mal wieder zusammengebaut um Ihn nach 2Jahren Fahrzeit wieder zu schlachten.
Zwischendurch führe ich noch nen bei Ebay geschossenen umgebauten 16V, den ich auch wieder abgab.
Sooo...aber meine erste Karre stand schon jahrelang dort fast geschlachtet rum, bis ich in eine eigene Garage umzug. Der Rest flog raus und 2008 begann ich mit der Restauration. Dieses Mal anständig, ohne Fusch und Tuning.
Dann kam kurze Zeit ne Frau dazwischen und 5Jahre später (sprich heute) und eine Frau später geht es weiter.
Mittlerweile ist der Wagen 14Jahre in meinem Besitz.
Aktuell ist er komplett geschlachtet und liegt auf der Seite. Aktuell entferne ich den ganzen Unterbodenschutz.
Was habe ich damit vor?
- Karosse komplett instand setzen (neue Radeinbauten, Schweller, original hintere Radläufe wieder rein)
- Umbau auf nen c20let
- aussen auf original GSI-Verspoilerung setzen (evtl. wieder die Mattig-Front...bin mir aber noch nicht sicher)
- 17Zoll Felgen
Ich werde hier das ganze bebildert zeigen. Und hoffe auf Meinungen, Tips und Tricks von Euch.
Gruss
Mick
Hier schonmal einige Bilder von Teilen, die ich gesammelt habe und immer noch nach und nach dazukaufe:
Verlängerung Kühlerträger für Umbau auf 16V-Front:
Verbindung zwischen Schlossträger und 16V-Verstärkung am Kühler:
Kühlerquerträger 16V (1neu, 1alt) sowie vom Diesel (für angedachten Umbau)