Hallo guten Abend, bin etwas verunsichert und brauche eure Hilfe.
Da meine Gänge sich immer schwerer schalten lassen, wollte ich den Stand vom Getriebeöl am F13 Getriebe prüfen. Hierzu habe ich das Cabrio in die Garage auf eine gerade Fläche gestellt und die Schraube neben der Antriebswelle Fahrerseite rausgedreht.
Bild 1
Leider kam sofort Getriebeöl raus gelaufen was mich verunsichert hat. Laut "So wirds gemacht" Reperaturaneitung sollte der Getriebeölstand an der Unterkante der Kontrollbohrung stehen.
Bild 2
Dies war dann das Resultat. Habe ich eine falsche Schraube aufdrehen können, wobei ein Magent war an der Schraube und auch ein paar kleine Spähne. Oder ist es möglich das zu viel Getriebeöl eingefüllt war und wie kann sich das auswirken??? Allerdings kann der Magnet an der Schraube eine Wirkung haben wenn der Ölstand unterhalb der Schraube ist???
Vielen Dank für eure Antworten.
Grüße
Matthias